1700 tons kolos Sprendlingen ingeschoven
bouw In 1870 werd het spoortraject tussen Bingen en Worms in gebruik genomen. De spooronderdoorgang naar het plaatsje Sprendlingen dateert ook uit die periode. De verouderde en bovendien erg smalle doorgang was inmiddels hard aan vervanging toe.De nieuwe onderdoorgang voor de nieuwe en bredere toegangsweg naar Sprendlingen is naast het bestaande spoortraject gebouwd. Een kolos van ruim 1.700 ton versterkt beton! Om deze op zijn plaats te krijgen kwamen de specialisten in slee- en vijzelwerk van Wagenborg Nedlift in actie.
Met behulp van het door Wagenborg Engineering ontwikkelde sledesysteem, werd het viaduct in zes uur tijd verschoven over een afstand van 30 meter tot op de uiteindelijke positie in het spoortraject.
Na een spoorafsluiting van een kleine week kan de trein weer rijden, de werkzaamheden aan de toegangswegen nemen nog enige tijd in beslag.
[caption id=”attachment_212506” align=”aligncenter” width=”1478”] Wagenborg team installeert sledesysteem[/caption]
